¿Puede hacerlo usted mismo? Sí, por supuesto que puede. Sin embargo, le recomendamos que utilice una herramienta de cadena adecuada para eslabones de conexión con cabeza hueca (por ejemplo, DID, pero también la mayoría de las demás marcas utilizan este sistema).
A continuación se muestra un ejemplo de un punzón de cadena y una ilustración de un eslabón maestro con anillos en X y grasa de cadena
Herramienta de cadena en piezas:
Parte de la herramienta de la cadena A : A
Parte de la herramienta de la cadena B : B
Yunque: C
Punzón: D
Mi consejo es que no utilices el punzón para romper la cadena vieja, el pasador se rompe con bastante facilidad, puedes simplemente dividir la cadena vieja con una amoladora.
Coloque el eslabón remachado con las gomas tóricas o en forma de x de la manera prescrita (utilice la grasa para cadenas suministrada) y, por último, coloque la placa de bloqueo como se indica más arriba. En aras de la claridad, he utilizado un color diferente de placa de bloqueo en la foto.
Coja el parte de la herremienta de la cadena B y colóquelo detrás de la cadena, los pasadores del eslabón se encuentran en los huecos del el parte de la herremienta de la cadena B.
Introduzca el pasador (parte D) en el parte de la herremienta de la cadenae A, con el pasador fino hacia dentro, de modo que la parte más ancha aún sobresalga un poco. Tome el yunque (parte B) y deslícelo sobre el parte de la herremienta de la cadena B. Asegúrese de que el yunque cae exactamente sobre la placa de cierre del eslabón del remache, vea la imagen de abajo. Apriete lentamente con la mano para que todo quede bien sujeto.
Utiliza dos llaves para apretar el punzón hasta que no pueda ir más allá. Mientras tanto, comprueba que la placa de bloqueo va recta sobre los pasadores). Cuando el punzón no puede ir más allá, la placa de bloqueo ha sido empujada lo suficiente sobre los pasadores (¡no puede estar demasiado lejos!).
Como paso final en el remachado de la cadena, los pasadores deben ser «perforados». Para ello, retire el yunque (parte C). Ahora coloque la parte superior el parte de la herremienta de la cadena (parte A) de manera que el pasador con la muesca esté exactamente sobre el pasador de bloqueo. Vuelva a apretar el punzón de la cadena con la mano y compruebe que está recta.
A continuación, apriete el punzón con 2 llaves hasta que no se pueda apretar más. Recomiendo comprobar entre medias que el pasador de bloqueo está uniformemente «doblado». Repita esta operación con elsegundo pasador de bloqueo. De este modo, habrá remachado la cadena sin que esté demasiado «apretada».
A continuación, asegúrese de realizar un mantenimiento adecuado para poder disfrutar de su nueva cadena durante el mayor tiempo posible. Utilice un spray para cadenas de buena calidad (rocíe cada 250 a 500 km, nota: hágalo después de un viaje con la cadena caliente). Por supuesto, también puede optar por la comodidad e instalar un sistema de lubricación de la cadena (totalmente automático ).
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